Description
El sistema de recopilación de datos incluye un sistema GNSS de Topcon, perfiladores láser, codificador de rueda y un sistema de recopilación de datos por computadora. Los componentes son de diseño modular y fáciles de «conectar y usar». Como vehículo topográfico móvil, el sistema genera un mapa topográfico de mayor resolución que los métodos topográficos convencionales en una fracción del tiempo con una precisión superior. El archivo de datos recopilados se puede utilizar en MAGNET Office Site con el software Resurfacing para aplicaciones de diseño. El RD-M1 cumple con las especificaciones de las agencias, los métodos de prueba y los requisitos de certificación más utilizados. El escáner de repavimentación de carreteras RD-M1 se conecta a un enganche de remolque estándar o a la parte delantera de cualquier vehículo con ganchos de remolque estándar (recomendado), lo que hace que el sistema sea fácilmente extraíble y adaptable a casi cualquier vehículo. Esto elimina la necesidad de un vehículo dedicado para operar el RD-M1. El moderno sistema de control RD-MC está configurado de manera única para aprovechar al máximo un rastreador sónico conocido para una repetibilidad vertical ajustada y GNSS para brindar una guía posicional 3D deliberada. Esta fusión de tecnología proporciona la solución más versátil para colocar o eliminar con precisión cantidades variables de asfalto de acuerdo con el diseño: la forma moderna de pavimentar o moler. ventajas del sistema SMOOTHRIDE: Fresado de profundidad variable Pavimento de espesor variable Tiene en cuenta la compactación diferencial Logra un desplazamiento suave en una sola elevación Servicio de red TopNETlive GNSS, no se requiere base Pieza clave en el flujo de trabajo del sistema Topcon SmoothRide ™
